Xe Hino 2T5 gắn cẩu Unic 3 tấn 5 khúc có thiết kế nhỏ gọn, sang trọng nhưng không kém phần mạnh mẽ. Hệ thống điều khiển cẩu mạnh mẽ, hoạt động bền bỉ. Xe tải Hino XZU720L được nhập khẩu linh kiện lắp ráp tại Việt Nam trên dây chuyền công nghệ hiện đại với những tiêu chuẩn xuất xưởng cao được chuyển giao từ Hino Nhật Bản. Xe tải gắn cẩu được nhập khẩu nguyên chiếc mới 100% từ Nhật Bản. Cẩu Unic 3 tấn 5 khúc là dòng sản phẩm cẩu phổ thông nhất dành cho tất cả các tải trọng xe từ 2 tấn đến 21 tấn. Được sản xuất trên nền tiêu chuẩn “URV-Series” của UNIC, sản phẩm có thể hoạt động chuyên nghiệp với hiệu quả cao nhất và chi phí thấp nhất. Giá xe tải gắn cẩu tương xứng chất lượng xe.
Ngoại Thất
Ngoại thất xe tải Hino 2.5 tấn XZU720L gắn cẩu Unic 345 được thiết kế chắc chắn tinh tế, xe có tải trọng 2500KG, kích thước bao 7070 x 2150 x 2950 mm tương đối nhỏ gọn thuận tiện lưu thông trên những cung đường nhỏ hẹp. Xe được thiết kế khá tinh xảo và chắc chắn mang thương hiệu Hino của đất nước mặt trời mọc.
Mặt ga lăng
Đèn đuôi xe
Nội Thất
Nội thất xe tải Hino gắn cẩu Unic 345 Euro 4 vẫn giữ nguyên với những trang thiết bị hiện đại, màu sắc trang nhã sang trọng như Hino Euro 2 trước đó. Xe tải Hino 2.5T thuộc phân khúc 300 Series sở hữu khoang nội thất xe tải đầy đủ mọi tiện nghi phục vụ các nhu cầu giải trí cũng như tiện ích trên những chuyến đi dài tạo cho người ngồi trên cabin xe có một cảm giác yên tâm cũng như thoải mái nhất. Khoảng không gian bên trong cabin rộng rãi, tạo cảm giác thuận tiện và dễ chịu nhất trong lúc di chuyển trên đường, khoang buồng lái được cấu tạo dễ dàng vệ sinh.
Đồng hồ taplo
Cần gạt số
Vận hành
Xe tải Hino XZU gắn cẩu Unic được trang bị khối động cơ D04C-VB 4 kỳ xi lanh thẳng hàng turbo tăng mã lực sản sinh công suất cực đại 136 mã lực tại 2800 vòng/phút. Động cơ Euro4 đạt tiêu chuẩn khí thải, đỉnh cao của công nghệ hiện đại. Động cơ xe tải Hino 2T5 gắn cẩu 3 tấn 5 khúc mạnh mẽ, hệ thống truyền động như hộp số, trục dẫn động, cầu và khung gầm xe được sản xuất đồng bộ trên hệ thống khép kín đảm bảo hiệu suất truyền động đạt mức cao nhất. Máy luôn được vận hành êm ái khi chở hàng hóa.
Bánh xe
Bánh xe chất lượng cao, có gai giúp hạn chế trơn trượt, độ an toàn cao.
Nhíp
Bộ giảm chấn cấu tạo kiểu trục cứng tác động đơn giúp giảm chấn hiệu quả hơn. Nhíp lá hình bán nguyệt 2 tầng
Thùng xe
Kích thước lọt lòng thùng: 4300 x 2000 x 500/— mm
Tải trọng sau khi đóng thùng: 2500 kg
Thùng xe được đóng mới 100% theo tiêu chuẩn của cục đăng kiểm Việt Nam.
Gia cường khung đế lắp cẩu:
– Làm khung đế cẩu kết hợp với đà dọc thùng bằng sắt chấn U120, dùng 2 cây sắt la hàn tạo hộp. Bên trong được gia cường bằng các xương tăng cứng chạy dọc theo đế cẩu.
Quy cách đóng thùng lửng
Lắp đặt cần cẩu:
– Thùng có phiếu Xuất xưởng do Cục Đăng Kiểm cấp, đăng kiểm lần đầu có giá trị lưu hành 02 năm.
Thông số kỹ thuật
Nhãn hiệu: HINO XZU720L-HKFRL3-TCRHI 025U374
Loại phương tiện: Ô tô tải (có cần cẩu)
Thông số chung
– Phân bố:- Cầu trước: 2260 kg
– Cầu sau: 2545 kg
– Tải trọng cho phép chở: 2500 kg
– Số người cho phép chở: 3 người
– Trọng lượng toàn bộ: 7500 kg
– Kích thước xe: Dài x Rộng x Cao: 7070 x 2150 x 2950 mm
– Kích thước lòng thùng hàng (hoặc kích thước bao xi téc): 4300 x 2000 x 500/— mm
– Khoảng cách trục: 3870 mm
– Vết bánh xe trước / sau: 1655/1520 mm
– Số trục: 2
– Công thức bánh xe: 4 x 2
– Loại nhiên liệu: Diesel
Động cơ
– Loại động cơ: 4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng, tăng áp
– Thể tích: 4009 cm3
– Công suất lớn nhất /tốc độ quay: 110 kW/ 2800 v/ph
– Lốp xe: Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV: 02/04/—/—/—
– Lốp trước / sau: 7.50 – 16 /7.50 – 16
Hệ thống phanh
– Phanh trước /Dẫn động: Tang trống /thuỷ lực trợ lực chân không
– Phanh sau /Dẫn động: Tang trống /thuỷ lực trợ lực chân không
– Phanh tay /Dẫn động: Tác động lên hệ thống truyền lực /Cơ khí
Hệ thống lái
– Kiểu hệ thống lái /Dẫn động: Trục vít – ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thuỷ lực
Ghi chú
